Серія C 1375 кВА DG Set 50 Гц
- Bidirection Power
- Cummins Китай
- 30 - 45 днів
- 1000 наборів
Серія C 1375 кВА DG Set 50 Гц працює на дизельному двигуні Cummins KTA50-G3, який має безліч функцій, таких як компактні розміри, низький витрата палива, низька вібрація, низький рівень шуму, низьке технічне обслуговування, висока вихідна потужність, висока спільність деталей і тривалий термін служби, забезпечуючи дизельні генератори з великою перехідною реакцією, широким застосуванням, високою економічною ефективністю та високою надійністю, що відповідають середнім або великим потребам (основна чи резервна) на шахтах, лікарнях, морській піхоті, військових таборах, заводах, островах та інших сферах. Компанія Cummins обслуговує клієнтів Міжнародними гарантійними службами (IWS). Підготовка до випробування набору генераторів дизельних двигунів.
Підготовчі роботи до випробування генераторної установки дизельного двигуна
Steps Етапи перевірки перед випробуванням дизельного двигуна такі:
1) Перевірте, чи чиста поверхня генераторної установки двигуна ; чи не закріплені анкерні гайки, гвинти маховика та інші рухомі частини, і якщо виявлені проблеми, вчасно затягніть їх ；
2) Перевірте, чи є зазори кожної деталі правильними, і, зокрема, ретельно перевірте, чи відповідають зазори між впускним та випускним клапанами та механізмом скидання тиску вимогам.
3) Помістіть кожен циліндр у декомпресійне положення, обертайте колінчастий вал, щоб перевірити, чи немає ненормальних шумів у роботі кожного циліндра, і чи вільно обертається колінчастий вал, і одночасно закачуйте масло в поверхню тертя, а потім закрийте декомпресійного механізму і струсіть колінчастий вал, Перевірте, чи не підтікає циліндр. Якщо важко трясти колінчастий вал, це означає, що стиск нормальний.
4) Перевірте стан системи подачі палива, кроки наступні:
Перевірте, чи вентиляційний отвір на кришці паливного бака рівний. Якщо в отворі є бруд, очистіть його. Чи відповідає дизельне масло вимогам, чи достатня кількість палива, і ввімкніть перемикач масляного контуру. Увімкніть механізм декомпресії і проверніть колінчастий вал. Кожен циліндр повинен чути чіткий звук впорскування палива, що свідчить про хороший впорскування палива. Якщо ви чуєте звук впорскування палива, але масла немає, в масляному контурі може бути повітря. В цей час ослабте дизельний фільтр і випускний гвинт паливного насоса, щоб видалити повітря з масляного контуру. Перевірте масляні труби та з'єднання на витік масла та вчасно впорайтеся з проблемами.
5) Перевірте стан системи водяного охолодження, кроки наступні:
Перевірте, чи достатня кількість охолоджуючої води у резервуарі для води. Якщо кількість води недостатня, додайте достатньо чистої і м’якої води. Перевірте, чи не протікає вода у спільній водопровідній трубі, і вчасно вирішіть та вирішіть проблему. Перевірте, чи крильчатка насоса охолоджуючої води обертається гнучко і чи ремінь передачі не затягнутий. Перевірте щільність ременя передачі, натисніть на нього рукою посередині обертового ременя, і ремінь передачі повинен бути притиснутий на 10 ~ 15 мм.
6) Перевірте стан мастильної системи, кроки наступні:
Перевірте масляні труби та з'єднання труб на витік масла та вчасно вирішіть проблеми. Перевірте кількість масла в масляному піддоні, витягніть щуп біля картера та перевірте, чи відповідає висота рівня масла нормативним вимогам. В іншому випадку додайте олію. Для набору генераторів дизельних двигунів додайте оливу для дизельних двигунів № 8 або № 11 взимку та 14 влітку. № моторного масла. Під час перевірки, якщо виявиться, що рівень масла перевищує звичайну висоту, слід ретельно проаналізувати причини збільшення рівня масла. Зазвичай є три причини:
a. Додаючи моторне масло, додайте занадто багато.
b. Дизельне паливо витікає в картер, розбавляючи моторне масло.
c. Охолоджуюча вода витікає в моторне масло.
③ Якщо вам потрібно вручну заправити масляні отвори, слід додати dg масла як пістолет для змащення.
7) Перевірте систему запуску, кроки такі:
① Використовуйте точку для запуску генераторної установки дизельного двигуна , кроки такі
a. Перевірте, чи знаходиться електрогідравлічна частка пускового акумулятора в межах 1,240 ~ 1,280. Якщо пропорція менше 1,180, це означає, що батареї недостатньо.
b. Перевірте правильність шнура живлення.
c. Перевірте, чи немає бруду чи окислення на терміналі акумулятора, який слід чисто відполірувати.
d. Перевірте, чи справний контакт електричного струму стартера та електромагнітного механізму роботи.
Відповідно до сепсифікації серії С 1375 кВА, вам потрібно виконати підготовчі роботи до випробування агрегату дизельного двигуна .
| Серія C 1375 кВА DG Набір 50 Гц Специфікація | |||
| Модель генератора | BP-C1375 | Модель двигуна | Cummins KTA50-G3 (CCEC) |
| Живлення в режимі очікування | 1375 кВА / 1100 кВт | Prime Power | 1250 кВА / 1000 кВт |
| Частота | 50 Гц | Швидкість обертання | 1500об / хв |
Технічні характеристики двигуна для серії С 1375 кВА DG Set 50 Гц | |||
| Губернатор | Електронний | Вага | 5360 кг |
| Кількість циліндрів | 16 | Прагнення | З турбонаддувом і Після охолодження |
| Переміщення | 50,3 л | Паливна система | Пряме введення Cummins PT |
Погодинне паливо Споживання (100% вихід Потужність) | 274L | Загальна система Ємність масла | 177л |
| Діапазон потужності | 1150-1227 кВт | Діапазон потужності коня | 1541-1645 |
Двигуни серії Cummins KTA50 оснащені такими компактними розмірами, низьким споживанням палива, низькою вібрацією, низьким рівнем шуму, низьким рівнем технічного обслуговування, високою вихідною потужністю, високою спільністю деталей та тривалим терміном служби, забезпечуючи дизельні генератори з великою перехідною реакцією, широке застосування, високу економічна ефективність та висока надійність, а також задоволення попиту середньої чи великої потужності (основного чи резервного) на гірничодобувні, лікарні, морські піхоти, військові табори, заводи, острови та інші галузі.
Розмір: 5000мм * 2080мм * 2290мм (відкритий тип); 12192 мм * 2438 мм * 2896 мм (40HQ контейнерний тип)
Вага: 9280 кг (відкритий тип); 22100 кг ( контейнерний тип 40HQ )
Існує багато типів генераторних установок, і є різні типи генераторних установок відповідно до різних стандартів. 1. Розділено за джерелом живлення: дизель-генераторні установки, газогенераторні установки, бензинові ...more
