C Series 44 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Китай
- 30-45 днів
- 1000 комплектів
C Series 44 kVA DG Set 50Hz працює від дизельного двигуна Cummins 4BT3.9-G1, який має багато функцій, таких як компактний розмір, низька витрата палива, низька вібрація, низький рівень шуму, низький рівень обслуговування, висока загальність деталей і тривалий термін служби, що забезпечує дизельне паливо з двигуном. Генератори з високою перехідною характеристикою, широким застосуванням, високою економічною ефективністю та високою надійністю та задовольняють потреби малої або середньої потужності (основної чи резервної) у житлових приміщеннях, невеликих магазинах, невеликих проектах та інших сферах. Cummins обслуговує клієнтів за допомогою Міжнародного гарантійного обслуговування (IWS). Впровадження мобільної дизель-генераторної установки.
Запровадження мобільного дизельного двигуна генераторної установки
I. Огляд
З ростом потребами ринку мобільного потужністю генераторних станцій, компанія спеціально спроектованій мобільного причепом потужності генератор станція з потужністю від 10 до в генераторного 1200 к в генератор . Серії дизель трейлера електростанція двигун - генератор забезпечує компанія є нова мобільна електростанція , яка встановлює міні - набір ДГ на причепі для мобільної роботи. Причіпна електростанція має хорошу мобільність, сильну адаптивність, швидке джерело живлення і підходить для технічного обслуговування генераторних установок , інженерного ремонту, польових операцій та аварійних ситуацій, коли електроенергія незручна і не може бути забезпечена. Використовується в галузі зв'язку, аварійного очікуванняенергетика, кіно- і телевізійне виробництво, широко використовується в міському інженерному будівництві та аварійно-рятувальних роботах.
2. Характеристики причіпної електрогенераторної станції
Прекрасний зовнішній вигляд, рухливий гак, 180 ° поворотний стіл і 90 ° два види, гнучкий рульового управління, для забезпечення безпеки водіння.
Шафа оснащена оглядовим вікном для спостереження за робочим станом пристрою. З обох боків є дверцята для зручності експлуатації та обслуговування.
На зовнішній стороні коробки встановлена кнопка аварійної зупинки, яку у виняткових випадках можна використовувати для аварійної зупинки.
Коробка має хорошу повітронепроникність , дощостійка та безпечна у використанні.
Шасі причепа являє собою цілісну рамну конструкцію з листовими пружинами, встановленими для зменшення вібрації.
Задній ліхтар оснащений серією пробки з сімома отворами з індикацією рульового управління та стоп-сигнала (не стандартна).
Причіп оснащений механічним ручним гальмом або пневматичним гальмівним пристроєм (не стандартний), який гальмує синхронно з тягачем для забезпечення безпеки під час руху.
Для забезпечення стійкості силової машини під час роботи вона оснащена 4 механічними або гідравлічними опорними пристроями (не стандартні).
У вагоні встановлені стельові та вибухобезпечні світильники, обладнана робоча настільна лампа, яка зручна для роботи персоналу.
Для безпечного використання автомобіль dg оснащений двома вогнегасниками.
Додаткова схема відключення звуку може зменшити шумове забруднення зовнішнього середовища. Багажник і двері автомобіля з електрогенератором прикрашені подвійними шарами та оснащені звукопоглинаючими панелями для приглушення звуку; вихлопна труба обмотана ізоляційною бавовною, і шум можна контролювати в межах 75 дБ(А).
3. Детальний опис конструкції причепа
1) Конструкція мобільної дизель-генераторної установки є унікальною та інноваційною. Дизель-генераторна установка для причепа має високу мобільність, низький центр ваги, безпечне гальмування, відмінне виробництво DG і гарний зовнішній вигляд.
2) Пристрій керування агрегатом розташований над генератором. Продукт підходить для польових операцій, міських проектів, віддалених районів, де не вистачає електроенергії, і більш мобільних відділень як звичайні або резервні джерела живлення для освітлення та електрозв'язку.
3) дизельний двигун генератор жорстко встановлений на трейлері , що складається зі стандартних деталей автомобілів, і складається з зовнішньої металевої кришки, яка може бути буксированим автомобілем , щоб зрозуміти , вільний рух. Застосування технології звукоізоляції та шумозаглушення може перетворити причепну електростанцію в безшумну електростанцію причепа. Він має низький рівень шуму, захист від пилу та дощу, а також сильну адаптацію до навколишнього середовища. Виріб може використовуватися як аварійне тимчасове струмове обладнання мобільної станції .
4) Станція силового двигуна причепа з'єднує дизельний двигун і генератор безпосередньо до нижньої частини сталевої пластини. Потужності генераторної станції приймає структуру одного вала або подвійного вала. Каретка спресована з металевих листів і має повністю герметичну конструкцію, щоб запобігти захищеності від пилу, дощу, спереду і ззаду, вікна та двері, що відкриваються ліворуч і праворуч, а нижні двері передбачені для обслуговування та використання. Електростанція оснащена гальмівними, підвісними, тяговими та іншими пристроями.
5) Ця електростанція оснащена повним ДГ набором інструментів , необхідних для контролю умов роботи, з налаштуванням напруги, автоматичним регулюванням напруги і функцією захисту від короткого замикання.
6) За потужністю причепна електростанція поділяється на дві конструкції: одновал і подвійний вал. Електростанція оснащена пружинним амортизуючим пристроєм і генераторною установкою dg станція має гальмівний пристрій для забезпечення достатньої маневреності та безпеки причепа на звичайних дорогах. Причіп оснащений дощовиком і вітрозахисними жалюзі, щоб електростанція могла працювати цілодобово. З обох боків дощовик є дверцята для експлуатації та обслуговування. Для забезпечення безпеки двері можна замикати. За інструментом можна спостерігати через скляне вікно, встановлене на дверцятах доступу, що зручно у використанні. У дощовик встановлений паливний бак і акумулятор. Паливний бак можна використовувати для роботи електростанції з повним навантаженням більше 8 годин. Причепна електростанція компанії має дуже інтегрований дизайн, і її можна використовувати відразу після транспортування до місця призначення.
7) На рамі причепа використовується сталь, зварена в каркасну конструкцію. Вузли генераторної установки безперервної потужності дизельного двигуна причепа мають високу міцність і хорошу жорсткість; в той же час він оснащений конструкцією підвіски з листовою рессорою; мобільна електростанція для причепа, причіп дизель-генератора має болт, що регулюється по висоті, тягова рама, підходить для тракторів різної висоти; дизель-генераторна установка для причепа має круглі сталеві труби, зварені наскрізні осі, компактну конструкцію, мобільну електростанцію для причепа, безпечну та надійну; чотири кути рами оснащені механічними опорними пристроями, оснащеними інерційною системою приводу Привід, стоянкове гальмо та екстренне гальмування для забезпечення безпеки агрегату в різних умовах; передній кінець dg рама оснащена опорними колесами, а дизель-генераторна установка причепа виконує функцію несіння вертикального навантаження агрегату, а також має функцію направляння; Мобільна причіпна електростанція, дизель-генератор, оснащений індикаторами рульового управління та гальмування, а також стандартними штекерами для задніх ліхтарів;
44 кВА Dg набір coulld бути використаний для мобільних дизельних двигунів генераторної установки в якості наступної специфікації.
| Специфікація комплекту DG 44 кВА серії C 50 Гц | |||
| Модель генератора | BP-C44 | Модель двигуна | Cummins 4B3.9-G1 (DCEC) |
| Живлення в режимі очікування | 44кВА/35,2кВт | Основна сила | 40кВА/32кВт |
| Частота | 50 Гц | Швидкість обертання | 1500 об/хв |
Технічні характеристики двигуна для серії C 44 кВА DG Set 50Hz | |||
| губернатор | Механічний | Вага | 321 кг |
| Кількість циліндрів | 4 | Прагнення | Турбований |
| Зміщення | 3.9 | Паливна система | БУТИ А Пряма ін'єкція |
Погодинне паливо Споживання (100% вихідна потужність) | 10,0 л | Мінімально необхідний Ємність масла | 10,9 л |
| Діапазон потужності | 36 -40 кВт | Діапазон кінських сил | 48-54 |
Усі двигуни Cummins 4BT мають компактні розміри, низьку витрату палива, низький рівень вібрації, низький рівень шуму, низький рівень обслуговування, високу загальність деталей і тривалий термін служби, забезпечуючи дизель-генераторні установки з потужним перехідним процесом, широке застосування, високу економічну ефективність та висока надійність і задоволення потреб малої або середньої потужності (основної або резервної) в житлових приміщеннях, невеликих магазинах, невеликих проектах та інших сферах. Як провідний виробник енергетичного обладнання, Cummins обслуговує клієнтів з Міжнародними гарантійними послугами (IWS) приблизно в 190 країнах і територіях через мережу з більш ніж 600 компаній-власників і незалежних дистриб'юторських пунктів і приблизно 7400 місць дилерів.
Розмір: 1870 мм * 950 мм * 1500 мм (Відкритий тип); 2240*980*1585 мм (безшумний тип)
Вага: 950 кг (Відкритий тип); 1210 кг (безшумний тип)
Генератор потужністю 44 кВА підходить для використання в будь-яку погоду зі спеціально розробленими опорними ніжками, легкою та гнучкою експлуатацією причепа. Пневматичні та ручні гальма забезпечують безпечну їзду та паркування. Кабельні стійки можуть бути попередньо встановлені та оснащені паливними баками агрегату великої ємності для забезпечення нормальної роботи агрегату. Заходи поглинання ударного Високоефективні забезпечити стабільну роботу пристрою конструкції, загальна кришка зручна для користувачів , щоб використовувати і підтримувати, і можуть бути зроблені в тихий дециграм трейлер електростанції .
Існує багато типів генераторних установок, і є різні типи генераторних установок відповідно до різних стандартів. 1. Розділено за джерелом живлення: дизель-генераторні установки, газогенераторні установки, бензинові ...more
