Використання та заміна моторного масла дизельного генератора
Щоб нормально працювати дизель-генератор, нам слід звернути увагу на наступні моменти при заміні моторного масла для дизель-генератора:
1. Виберіть правильне моторне масло
Взагалі кажучи, виробник надасть інструкцію для кожного дизельного генератора. І в посібнику буде вказано загальний тип моторного масла, що використовується для набору dg. Якщо це не відповідає маслу, необхідному в інструкції, ми можемо придбати масло подібних типів або марок. Через дизель-генераторні установки, що живляться від дизельних двигунів, для іонів моторного масла потрібно дизельне моторне масло. Не використовуйте бензинове моторне масло.
2. Контролювати об’єм моторного масла
Перед кожним запуском перевіряйте рівень масла, щоб переконатися, що рівень масла знаходиться в межах, заданих лінійкою. Коли рівень масла занадто низький, легко спалити вкладиш і витягнути циліндр. В цей час вчасно додайте масло до вказаного діапазону. Коли рівень масла занадто високий, моторному маслу легко потрапити в циліндр, в камері згоряння буде накопичуватися вуглець, поршневі кільця будуть прилипати, а з вихлопних газів виділятиметься синій дим. В цей час слід перевірити, чи є в мастилі вода чи це витік палива, з’ясувати причину, усунути несправність та замінити масло.
3. Відрегулюйте тиск моторного масла
Кожен тип дизельних двигунів має власний тиск масла. Коли двигун запускається з номінальною швидкістю або середньою швидкістю, тиск масла повинен піднятися до заданого значення протягом 1 хвилини, інакше слід знайти причину. Зазвичай у дизельних генераторів є регулювальні гвинти тиску масла, ми можемо регулювати їх відповідно до різних специфікацій.
Якщо тиск масла занадто високий, масляний контур може витікти та порватися; якщо тиск масла занадто низький, подача масла буде поганою, що призведе до поганого змащення та збільшення зносу дизельного двигуна. Подібним чином занадто низька або занадто висока температура масла також призведе до несприятливих наслідків. Занадто висока температура масла призведе до окислення та погіршення стану моторного масла, зниження в'язкості, ненадійного змащення та збільшення зносу деталей; якщо температура масла занадто низька, в'язкість зросте, стійкість до тертя зросте, а ефект охолодження масла буде поганим.
4. Перевірте якість моторного масла
а) Перевірте механічні домішки в оливі при нагріванні двигуна, вийміть щуп для перевірки масла. Якщо на вазі є дрібні частинки або лінія накипу не видно, це означає, що в олії занадто багато домішок. Слід замінити масло і почистити масляний фільтр.
б) Для того, щоб перевірити в'язкість масла, його зазвичай накручують на палець. Якщо є відчуття липкості та розтягнутості, це вказує на те, що в'язкість масла є відповідною, інакше це вказує на недостатню в'язкість масла. Точний метод перевірки полягає у використанні віскозиметра для вимірювання.
5. Міняйте моторне масло та регулярно чистіть систему змащення
6. Регулярно замінюйте елемент масляного фільтра або масляний фільтр
Регулярно замінюйте або чистіть фільтруючий елемент та екран фільтра, а також зверніть увагу на очищення масляного контуру. Для фільтруючих елементів та фільтруючих елементів різної якості та середовища використання цикл заміни цих матеріалів відрізняється. Окрім посилання на зазначений термін експлуатації самого виробу, під час технічного обслуговування та технічного обслуговування системи змащення, якщо якість масла погіршується або робочий стан дизельного двигуна погіршується через мастило, перевірте, чи є фільтруючий елемент або фільтр потребує заміни.
Моторне масло через деякий час погіршиться, і його більше не можна використовувати. Зазвичай масло, масляний фільтруючий елемент або масляний фільтр слід міняти протягом 50 годин після нової машини. Після періоду обкатки, як правило, замінює масло кожні 500 годин (двигуни Cummins).
