Генератор 688 кВА

Серія C 688 кВА DG Set 50 Гц працює на дизельному двигуні Cummins KTAA19-G6A, який має безліч функцій, таких як компактні розміри, низький витрата палива, низька вібрація, низький рівень шуму, низький рівень обслуговування, висока вихідна потужність, висока спільність деталей і тривалий термін служби, забезпечуючи дизельні генератори з великою перехідною реакцією, широким застосуванням, високою економічною ефективністю та високою надійністю, що відповідають середнім або великим потребам (основна чи резервна) на шахтах, лікарнях, морській піхоті, військових таборах, заводах, островах та інших сферах. Cummins обслуговує клієнтів Міжнародними гарантійними послугами (IWS). Різниця між EPS та генератором дизельних двигунів.

Двонаправлена ​​потужність SC серії 688 кВА DG Set 50 Гц живиться від дизельного двигуна серії SC моделі SC27G830D2 компанії Shanghai Diesel Engine Co., LTD (SDEC). Набори відрізняються високою точністю регулювання напруги, хорошими динамічними характеристиками, малим спотворенням хвилі напруги, високою ефективністю, надійною роботою, тривалим терміном служби та хорошою економією палива. Завдяки системі запуску акумуляторів, що не потребує технічного обслуговування, генераторні установки можна запустити для виробництва електроенергії, просто заливши масло та охолоджуючу рідину та увімкнувши мінусовий вимикач, що значно покращує зручність використання. Двигун V-типу серії G (SC25 / 27G) вдосконалений SDEC на базі дизельного двигуна 12V135, що є спеціальним для генераторних установок із значним покращенням якості двигуна, надійності, економії палива, NVH та зовнішнього вигляду. Ход двигуна SC27G збільшений до 155 мм. Більшість деталей двигуна V-типу серії G взаємозамінні з елементами дизельного двигуна 12V135. Він виготовлений відповідно до виробничих стандартів SAIC MOTOR.

Двонаправлена ​​потужність серії D 688 кВА DG Set 50 Гц живиться від дизельного двигуна Doosan DP180LB. Дизельні двигуни Doosan забезпечують найкращі показники навіть у суворих умовах для будь-яких застосувань завдяки турбокомпресору з інтеркулером та вдосконаленій системі впорскування палива. Просте доочищення зводить до мінімуму потреби у технічному обслуговуванні, профілактичний ремонт та експлуатаційні витрати. Крім того, довгі інтервали між необхідною заміною масла та фільтра забезпечують ще одну зручність експлуатації. Doosan розробив достатньо міцні двигуни, щоб збільшити час безвідмовної роботи та витримати найскладніші умови роботи. Система, що не є DPF, сприяє простому та гнучкому монтажу, тривалим інтервалам технічного обслуговування та низьким загальним витратам на життєвий цикл Всі набори dg перевірені прототипом, виготовлені на заводі та випробувані на виробництві.